王孜睿指出，當前安全生產工作面臨新形勢、新要求，必須深刻認識安全管理的本質規律，摒棄功利主義安全觀，破解系統治理短板、責任落實偏差、全員參與不足等問題，以文化重構、機制重塑、責任壓實推動安全管理從“被動整改”向“主動防范”轉變，真正把安全理念融入發展全過程、各環節，筑牢全鏈條安全防護屏障。

　　王孜睿強調，一是壓實全鏈條責任。堅守安全生產工作是“一把手工程”的定位，堅持一把手親自部署、靠前指揮，以“頭雁效應”率先垂范，推動全員安全責任層層落實、閉環見效；厘清各層級、各崗位安全職責，杜絕責任推諉，讓責任真正落地生根、落到實處。二是聚焦短板弱項。深入開展“一域一治、一業一治、一企一治”的“三個一”系統治理，精準施策、靶向發力，著力解決安全生產領域突出問題；運用“包保”與“揭榜掛帥”相結合的督查模式，切實將“安全確認”及“三新一特兩專項”等關鍵防控措施落到實處。三是打造全員參與的安全生態。通過“造勢、借勢”雙向發力，多形式、多渠道營造濃厚的安全氛圍；積極推進“安信”工資體系建設，健全激勵約束機制，充分調動全員參與安全生產的主動性和積極性；推動企業、項目、班組三級聯動，實現安全生產標準化、風險管控、隱患排查的有效執行，切實守住企業發展的安全底線。

　　會上，中冶交通、中國十九冶、中國一冶交通公司、中國二冶路橋公司、中國十七冶交通公司、中冶路橋聚焦高速公路領域管控重難點，分別分享了各單位安全管理經驗。中冶交通副總經理郝明、總工程師肖劍，中國十九冶副總經理謝楊，中冶路橋副董事長張月奇，中國一冶交通公司總經理姜平，中國二冶路橋公司總經理郝海飛，中國十七冶交通公司侯憲亮及相關負責人在現場參會。